アウディ TTで実際に起きた故障と不具合を紹介する

 

私はアウディTT(8S)に乗っていますが、そこで起きた故障や不具合について紹介します。

アウディは外車ということで、日本車と比べて故障しやすいというイメージが付いているようですが、実際にはどうだったのか私の例を語りたいと思います。

修理についてや対処法も同時に紹介します。

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アウディTTで起きた故障・不具合

 

私のTTは45000km走行の、2016年式です。

認定中古車で25000kmくらいの時に買い、2年ほど乗っていて、年に1万キロほどの走行です。

走行距離はそんなに長くないですが、走っている中で起きた故障・不具合を紹介。

 

1.給油口のロックが掛からなくなった

Audi TT 伝統の給油口

アウディTTの特徴的な給油口に不具合が出ました。

この給油口は、外から給油口の蓋を押したら開くタイプで、車の鍵をかけると給油口もロックされますが、いつからかロックされなくなりました。

車の鍵をかけても給油口だけは押すと開いてしまう状態になったのです。

 

ディーラーで相談すると、ロックの機構のモーターがダメになっているので交換が必要との事でした。

交換となると、給油口全体を交換しないといけないため修理代が、何と10万円ほどかかるとのことでした。

しかし、わたしは認定中古車の保証期間内だったため無料で直してもらうことができました。

 

認定中古車保証に感謝ですね。こういうのを考えると、最初は少し高くても認定中古車を選ぶ方が不安も少なくコスパがいいかもしれませんね。

 

2.バーチャルコックピットが半分真っ黒になった

ある日エンジンをつけた時、アウディTTのバーチャルコックピットの、画面の半分が真っ黒になってしまう不具合が起きました。(地図部分のみ半分真っ黒)

アウディTTはナビが真ん中にないため、このバーチャルコックピットにナビも含めてすべて表示しますが、半分が真っ黒で情報がぜんぜんわからない状態に。

しかし、一度エンジンを止めた後もう一度起動すると、直っていました。

 

とりあえずその後は問題なく使えていたので、放置していたのですが、数ヶ月後に再び同じ症状が出ました。

頻繁に起きるわけではなく、再始動すれば治るのでとりあえず放置していますが、このような症状が起きました。その後ディーラーに行く機会があったので聞いてみたらナビのアップデートで治るということでした。

 

2年で3回ほどありましたね。

ナビのアップデートは、ディーラーでやってもらうと2、3万したはずですが、私の場合はちょうど車検のタイミングで、今回は無料でやっちゃいますねとアップデートしてもらえたので助かりました。

 

3.ETCが読み込めない

ある日エンジンをつけると、どこからかピピーという音が聞こえ、確認するとグローブボックスの中にあるETCの装置が赤く点滅していました。

そして普段ETCが有効な状態の時に表示されるマークが表示されず、ETCが使えない状態になっていました。

 

何回か入れ直しても、ETCが入った表示にならないため、いったんエンジンを止めて再びエンジンをかけると、正常にETCを読み込みました。

どういうことなのかよくわからないのですが、この不具合もたまに発生します。

頻度は高くないので放置していますが、警告音が鳴ったら一度エンジンを止める必要がありました。

 

これもディーラーできいてみると、内部の汚れかケーブルが急な角度になっていて良くない状態かもしれませんと言われました。

しかし、ETCは基本入れっぱなしでケーブルはディーラーで付けてもらったはずなのでなんとなく納得いかないところではありました。

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4.「スタートストップの故障」メッセージがでた

ある日、とあるパーキングエリアで休憩を済ませた後にエンジンをかけたところ、突然「スタートストップ故障!」という恐ろしげなメッセージが出てきました。

警告マークがバーチャルコックピットに表示され、点検してもらってくださいという内容のメッセージが。

 

スタートストップシステムというのは、アウディのアイドリングに関するシステムのようですが、それが壊れたらしい。

…のですが、その後再始動してみたところ何も出ず問題なく走りました。スタートストップシステムも問題なく動いているようで、結局そのまま。

一体なんだったのか?

 

その後、家から500kmほどの遠出をしていたので、念のため自走して帰って大丈夫なのかディーラーに電話で聞いてみたところ、このメッセージは出てきたとしても走るのには問題がないとのことでした。

ただ、何度も出てくるようだと原因によっては危険なので見せてくださいということでした。

(実際にみてもらったところ、ミスファイヤが起きたようでエンジン内部の清掃の必要があるかもしれないが、とりあえずはそのままで様子見と言われました。)

 

とりあえずアウディ的にすぐに車が止まってしまうような深刻な問題と認識しているわけではないようです。

実際にその後しばらく走っていますが、特に問題は起きませんでした。

 

終わりに

 

今回はアウディTT の故障・不具合についてでした。

私のTT (8S)はそんなに故障は起きないと言われていて、確かにいまのところ大変な故障は起きていませんが、ちょっとしたところでいくつか不具合がありました。

 

給油口の修理代は保証がなかったらと思うと怖かったですね..

そんなしょうもない故障で10万円となると嫌ですからね。

 

TTを検討されている方は参考にしてみてください。

(ちなみにTTの先代モデルである8Jはわりと故障が多いと担当の営業の方が言っていました。)